Il y a quelques semaines, la maison de couture Imre Stumpf a organisé son premier grand défilé de mode au café du New York Palace, donnant le coup d’envoi à la collection automne - hiver 2007. L’entrée était réservée à des invités triés sur le volet, médusés devant ces créations. En effet, il est à peine croyable qu’Imre Stumpf ait créé sa maison de couture il y a tout juste neuf mois avec l’aide de ses associées. Ce défilé de mode, un véritable régal, était un voyage initiatique à travers le temps, entre la modernité et la nostalgie…  

 Débats autour du Tokaj Quand Louis XIV déclara à la fin du 17e siècle que le Tokaj était «le vin des rois et le roi des vins», personne n’aurait pensé que deux pays, la Hongrie et la Slovaquie, se battraient pour pouvoir utiliser ce nom. Le traité de Trianon -le début des débats

Le scandale provoqué par l’affaire Zuschlag en septembre dernier a des conséquences on ne peut plus inattendues sur la vie politique hongroise. En effet, le Premier ministre, Ferenc Gyurcsány, vient de proposer une vaste réforme, actuellement étudiée par le Parlement, qui porte sur le statut et le salaire des députés, mais aussi sur le financement des partis et des organisations politiques.

  Rencontre avec Antal Rogán, maire du Ve arrondissement  

Suite et fin du mois de l’architecture à Budapest “Ha !! (Si !!) Meg nem épült Magyarország” est l’une des expositions phares du mois de l’architecture. Conçue autour d’un concept décalé et un tant soit peu politiquement incorrect, elle présente des projets architecturaux qui ont été conçus pour Budapest, mais qui n’ont finalement pas vu le jour et, le cas échéant, la raison pour laquelle ils ont été “enterrés”…

  Lundi 22 octobre

Depuis le 4 octobre, l’ascenseur pour les personnes à mobilité réduite, que les promoteurs de Westend avaient offert à la compagnie ferroviaire il y a neuf ans, est enfin en service. Ce n’est qu’un exemple, parmi tant d’autres, du manque total d’organisation qui règne au sein de la compagnie hongroise des chemins de fer. Compte tenu des obligations de libéralisation dans les transports et des écueils que rencontrent les projets de privatisation, l’avenir du transport ferroviaire en Hongrie est des plus incertain.